碳纤维复合材料因轻质高强、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等一系列特性，在航空航天、汽车、船舶等领域的应用与日俱增。然而，由于碳纤维表面光滑、惰性大、具有化学活性的官能团少，导致碳纤维与基体树脂之间的界面粘结强度低，界面存在较多缺陷，往往成为复合材料的薄弱环节。中国科学院科研团队近期在石墨烯强韧化碳纤维复合材料关键技术方面取得了新进展。　　在前期研究工作中发现，石墨烯纳米粒子接枝到碳纤维表面可以...

 碳纤维复合材料的回收再利用问题一直是阻碍碳纤维应用的重要关隘之一，因为CFRP的聚合物基体通常都是像橡胶一样的交联结构，不能轻易溶解，因此很难去除聚合物并回收嵌在其中的碳纤维，无论是环境保护方面还是原材料成本方面都势必影响到碳纤维复合材料的深入应用。不过随着相关研究的持续跟进，解决碳纤维复合材料回收利用问题指日可待。　　对碳纤维复合材料回收利用的研究始于21世纪初，2006年日本碳纤维制...